RU ENG
(343)373-59-08
Схема проезда620039, Россия
Екатеринбург, Донбасская, 22
Техснаб
Авторизация
Логин
Пароль
Прайс-лист
(2013 Kb)
(2016 Kb)
(2022 Kb)
(2018.5 Kb)
(2022.5 Kb)
(3117.5 Kb)
(121 Kb)
Техснаб

HOFMANN - Geoliner 550 ELITE KIT PRISM - Оборудование для регулировки угла схождения колес
серия
Geoliner 550 ELITE KIT PRISM

Уникальный стенд, не имеющий аналогов, объединяет технологии CCD и 3D. На задние колеса автомобиля устанавливаются портативные датчики (POD) с интегрированными камерами, а на передние ударопрочные мишени-отражатели. Требует меньше места для установки по сравнению с 3D-решениями (не нужна центральная стойка с камерами) и значительно надежнее и быстрее ССD-стендов.

Беспроводная связь между портативными датчиками по радиоканалу и коммуникационной стойкой осуществляется по радиоканалу.

Prism Elite является дальнейшим развитием стандартной версии PRISM и включает особенности, требуемые рынком и повышающие производительность. Конфигурация ELITE включает главным образом две главных особенности: 1 - Процедуру компенсации биения прокаткой. 2 - Измерение величины смещения осей автомобиля.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Предназначен для измерения геометрии подвески легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов. Для выполнения измерений используются мишени на передних колесах и портативные устройства POD (ПОД) на задних колесах При двухкамерной технологии оптическая связь на передней оси не может быть прервана, в связи с чем не требуется наличие спойлерных адаптеров. На передних колесах отсутствуют какие-либо электронные компоненты, что дополнительно экономит затраты на обслуживание. ПОДы, колесные зажимы и мишени исключительно легкие (изготовлены из магния), что делает их удобными в работе. Используемая технология передачи данных Bluetooth не нуждается в кабелях. Высокая надежность передачи данных обеспечивает постоянную точность результатов измерений. Прибор не «привязан» к определенному посту и может использоваться на различных рабочих местах. Благодаря специальной технике измерений, прибор применим и для автомобилей с большой колесной базой.

Современные литий-ионные аккумуляторы могут работать без подзарядки до 24 часов (до 3 дней из расчета 3 – 4 автомобиля в день) и имеют исключительную долговечность. Программа наблюдает за состоянием зарядки аккумуляторов и своевременно сообщает о необходимости подзарядки, что предотвращает прерывание измерений. Остаточная степень зарядки индицируется, так что каждое измерение может быть надежно выполнено.

Ясное и понятное меню исключает ошибки при вводе информации и помогает оператору быстро и просто выполнить программу измерений.

Нормативные данные для автомобилей получены непосредственно от изготовителей, и потому они всегда актуальные, полные и точные. Банк данных содержит информацию более, чем для 25.000 моделей за последние 25 лет, и поддерживает измерения даже для редко встречающихся автомобилей. Возможность ввода данных оператором вручную. Программно-анимационный фильм позволяет наиболее безошибочным образом представить элементы подвески, предназначенные для регулирования и дать четкие указания по выполнению регулировок, использованию инструмента и принадлежностей

Программное обеспечение позволяет производить следующие измерения и регулировки: Компенсация биения с вывешиванием; Компенсация биения прокаткой; Продольный и поперечный наклоны оси поворота на поворотных площадках; Поперечный наклон оси поворота в поднятом состоянии; Максимальные углы поворота колес; Разность углов поворота; Расхождение углов при повороте (ТООТ) – геометрия рулевого управления; Продольный наклон, развал + схождение («живые данные») на поворотных площадках; Продольный наклон, развал + схождение («живые данные») в поднятом состоянии; Развал + схождение передней оси в вывешенном состоянии; Развал + схождение задней оси в вывешенном состоянии; Угол отклонения вектора тяги относительно продольной оси автомобиля; Смещение осей автомобиля (для точности измерений применены пузырьковые уровни на колесных зажимах); Регулировка продольного наклона оси поворота и/или угла развала поперечными рычагами; Регулировка углов развала и схождения задних колес прокладками.

Диаметр диска, дюйм

От 12 до 24

Диаметр колеса, макс, дюйм

37

Колея автомобиля,  мм

От 1220  до 2440

Колесная база, мм 

От 1780 до 4570 

Электропитание, В/Гц 

230/50 

Цена772066 руб